KUOTA K-UNO | PERFEKT TIL DE LANGE DISTANCER
UCI-godkendt rammesæt til endurance- og allround-landevejscykler
Konstruktion i Toray T800- og T1000-kulfiber
Ægte monocoque-støbeteknologi i ét stykke
UCI-godkendt rammesæt
Geometri optimeret til endurance-kørsel
Fuldt integreret kabelføring
Integreret FSA-styrfittingsystem
Standard med T47-krankboks med gevind
Kompatibel med skivebremser og gennemgående aksler (thru-axle)
Dækbredde op til 40C
Aerodynamisk optimerede rørprofiler
Fås i størrelserne 49, 52, 55, 58 og 61
Distance i særklasse.
(OBS: Tilkøb eventuelt styr under punktet "KUOTA")
Kuota K-Uno er udviklet til ryttere, der søger en cykel, som forener ydeevne, komfort og alsidighed. K-Uno er designet som en moderne endurance-racer og leverer den effektivitet og responsivitet, man forventer af en højtydende racercykel, samtidig med at den tilbyder den komfort og alsidighed, der kræves til lange ture og varierende vejforhold.
K-Uno er konstrueret af en blanding af førsteklasses Toray T800- og T1000-kulfiber og fremstillet ved hjælp af vores avancerede monocoque-støbeproces i ét stykke. Denne fremstillingsmetode giver præcis kontrol over fiberretning og kulfiberopbygning i hele rammen, hvilket skaber en optimal balance mellem stivhed, holdbarhed, vibrationsdæmpning og vægt.
Kernen i K-Unos design er filosofien om, at endurance-cykling aldrig må gå på kompromis med ydeevnen. Rammen kombinerer en kompakt og effektiv struktur med omhyggeligt integrerede aerodynamiske løsninger, der hjælper rytteren med at opretholde fart og effektivitet, samtidig med at komforten på lange distancer optimeres.
K-Uno er udstyret med et integreret FSA-styrfittingsystem med fuld intern kabelføring, så bremseslanger og elektroniske kabler føres elegant gennem cockpit og ramme. Denne moderne integration forbedrer aerodynamikken, beskytter kablerne mod vind og vejr og bidrager til cyklens rene og strømlinede udseende – præcis som man forventer af en førsteklasses endurance-racer.
K-Uno er designet til kravene i moderne landevejscykling og har plads til dæk på op til 40 mm. Denne øgede frigang giver rytteren bedre komfort, vejgreb og tryghed under mange forskellige vejforhold, uden at det går ud over de responsive køreegenskaber, man forventer af en højtydende kulfiberracer. Den ekstra plads giver også mulighed for uden problemer at køre på lettere gruspassager, hvis ruten kræver det.
Et T47-krankboksleje med gevind sikrer fremragende støtte af lejerne og effektiv kraftoverførsel, samtidig med at det kombinerer pålidelighed og nem vedligeholdelse, som kendetegner systemer med gevind.
K-Uno forener en let konstruktion med den styrke og holdbarhed, der kræves til helårskørsel. Resultatet er en yderst alsidig endurance-racer, der egner sig lige godt til lange træningsture, Gran Fondo-løb, motionsløb, bjergkørsel og daglig landevejscykling. K-Uno overholder fuldt ud de gældende UCI-regler og repræsenterer Kuotas moderne fortolkning af en endurance-landevejscykel, der forener komfort, alsidighed, aerodynamisk effektivitet og ydeevne i én samlet pakke.
